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R180用 Sti 2way 機械式リアデフ R205 GRB GVB VAB 2way GRBの詳細情報
商品説明
お値下げしました。
GRB R205新車外しのSti 2way 機械式リアデフを仕様変更し、走行7000キロくらい使用したデフです。
一般道8割、競技2割くらいの使用割合でした。
4年くらいショップで保管されていたものを仕様変更、半年くらい使用してからより強い効きが欲しくてクスコのMZに変更、その後自宅で2年弱保管です。
仕様変更での交換ですし走行距離も少ないので結構きれいかと思います。
仕様変更はニスモのプレートで行っています。
作動トルク15キロくらいで組み、外すときは5キロ弱くらいだったと思います。
クスコMZに比べマイルドで抵抗感は少なく、純正に比べ、雨の日の峠やサーキットなどトラクションやブレーキ時の安定感が増しているのが顕著に解ると思います。
バキバキうるさいのは嫌いだけれどしっかりトラクションが効いた方が良い方などには最適かと思います。
スポーツ走行向きのパーツですので一般的な走行時はR205同様少しプッシュアンダー傾向になるなどハイレンジの安定感とトレードオフの関係にある点などご理解頂ければ幸いです。
よろしくお願いいたします。
GRB R205新車外しのSti 2way 機械式リアデフを仕様変更し、走行7000キロくらい使用したデフです。
一般道8割、競技2割くらいの使用割合でした。
4年くらいショップで保管されていたものを仕様変更、半年くらい使用してからより強い効きが欲しくてクスコのMZに変更、その後自宅で2年弱保管です。
仕様変更での交換ですし走行距離も少ないので結構きれいかと思います。
仕様変更はニスモのプレートで行っています。
作動トルク15キロくらいで組み、外すときは5キロ弱くらいだったと思います。
クスコMZに比べマイルドで抵抗感は少なく、純正に比べ、雨の日の峠やサーキットなどトラクションやブレーキ時の安定感が増しているのが顕著に解ると思います。
バキバキうるさいのは嫌いだけれどしっかりトラクションが効いた方が良い方などには最適かと思います。
スポーツ走行向きのパーツですので一般的な走行時はR205同様少しプッシュアンダー傾向になるなどハイレンジの安定感とトレードオフの関係にある点などご理解頂ければ幸いです。
よろしくお願いいたします。
商品情報
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
|---|---|
| ブランド | スバル |
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