HOT ! クスコストリートゼロチョイ下げスプリングランディー SC25 2007.1～2010.11 269 62P CBHF 車高調 to ストリートゼロ 1～2010 62P 一部車種はリヤ減衰力8段また

Name: クスコ ストリートゼロ チョイ下げスプリング ランディー SC25 2007.1～2010.11 269 62P CBHF 車高調 to ストリートゼロ 1～2010 62P 一部車種はリヤ減衰力8段 また
Brand: パーツ
Price: 53015 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.7 (5 reviews)

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53,015円

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クスコストリートゼロチョイ下げスプリングランディー SC25 2007.1～2010.11 269 62P CBHF 車高調 to ストリートゼロ 1～2010 62P 一部車種はリヤ減衰力8段またの詳細情報

商品説明

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのままさらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備（一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定）
全長調整式車高調整
アッパーマウントレスキット車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました。
乗車人数や走行シーンに合わせて、ダイヤル操作で簡単に減衰力調整ができます。※一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定
ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、ミニバンならサードシートまで快適なセッティングを施しました。
マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。
車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。
調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。
安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品
1年、または10，000kmの安心保証つき※ユーザー登録が必要です商品名：車高調整サスペンションキットストリートゼロチョイ下げスプリング
メーカー：スズキ
車種：ランディー
型式：SC25
エンジン型式：MR20DE
年式：2007.1～2010.11
排気量：2000
駆動方式：FF
グレード：
適合情報：4WD取付不可
商品コード：269 62P CBHF
車高調整幅F/R：-50 to -10 / -30 to 0
最大車高調整幅F/R：-50 to 0 / -30 to 0
アッパーマウントF/R：- / -
減衰力調整F/R：- / 14段
スプリングレート※（）内の数値は選択可能レート：6 / 6.5
車高調整機構F/R：全長調整 / ネジスペーサー
備考：4WD取付不可
e-con2（別売）：
注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。